1. Vì sao xe ngấm nước nguy hiểm không kém xe chết máy?
Trong mùa mưa bão, không phải xe nào đi qua vùng ngập cũng chết máy ngay. Tuy nhiên, nhiều xe tưởng hoạt động bình thường nhưng thực tế đã bị “ngấm nước” bên trong.
Hiện tượng này khiến các chi tiết kim loại bị oxy hóa, dầu nhớt bị nhiễm nước, hệ thống điện chập chờn, và nếu không phát hiện sớm, xe có thể hư nặng sau vài ngày.
Đối với thợ sửa xe, nhận biết sớm xe bị ngấm nước giúp xử lý kịp thời, tránh hư hại lan rộng và giúp khách hàng tiết kiệm chi phí sửa chữa.
2. Dấu hiệu nhận biết xe máy bị ngấm nước
2.1. Xe khó nổ hoặc đề yếu dù ắc quy còn tốt
Nếu xe đề yếu, nổ không đều hoặc phải đề nhiều lần mới nổ, đó có thể là dấu hiệu nước đã xâm nhập vào buồng đốt hoặc bugi.
Thợ nên kiểm tra bugi, mobin sườn và dây cao áp – đây là những chi tiết rất nhạy với nước.
2.2. Xe bị hụt ga, ga không đều sau khi đi mưa
Khi nước lọt vào lọc gió hoặc cổ hút, lượng không khí vào buồng đốt thay đổi khiến xe chạy yếu, giật cục.
Giải pháp: vệ sinh hoặc thay mới lọc gió, đồng thời kiểm tra bộ chế hòa khí (carburetor) xem có bị ẩm hay đóng cặn bẩn.
2.3. Tiếng kêu lạ từ nồi hoặc hộp số
Sau khi xe ngập nước, nồi và bạc đạn dễ bị nước và bùn xâm nhập, gây ra tiếng rít, lạo xạo hoặc trượt nồi khi tăng ga.
Thợ nên tháo kiểm tra bộ nồi, phớt láp, bạc đạn – các chi tiết này cần được thay mới bằng phụ tùng chính hãng để đảm bảo độ bền.
2.4. Dầu nhớt đổi màu hoặc nổi bọt trắng
Khi kiểm tra nhớt máy, nếu thấy màu đục hoặc có bọt trắng, nghĩa là nước đã lẫn vào dầu.
Trường hợp này cần xả hết nhớt, vệ sinh máy và thay nhớt mới. Nên khuyên khách không chạy xe thêm vì có thể gây hư piston hoặc tay dên.
2.5. Hệ thống điện chập chờn, đèn hoặc còi hoạt động không ổn định
Nước có thể ngấm vào jack điện, cầu chì hoặc mô-đun IC, gây rò điện hoặc chập mạch.
Thợ nên kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, đặc biệt là mobin sườn và dây điện chính – các chi tiết nên được bọc chống nước hoặc thay mới nếu cần.
3. Phụ tùng nên thay sau khi xe bị ngấm nước
Để đảm bảo xe hoạt động ổn định, an toàn, thợ nên thay thế một số phụ tùng sau:
-
Bugi, mobin sườn, dây cao áp
-
Lọc gió, lọc nhớt
-
Dầu nhớt động cơ và dầu hộp số
-
Nhông, sên, dĩa
-
Bạc đạn, phớt láp, bộ nồi
Các sản phẩm phụ tùng xe máy TRI được thiết kế bền bỉ, chịu được điều kiện ẩm ướt, giúp thợ yên tâm khi sửa chữa trong mùa mưa.