1. Mùa mưa – thời điểm xe máy hư hỏng nhiều nhất trong năm
Khi bước vào mùa mưa, tình trạng xe ngập nước, chết máy, hư hệ thống điện, trượt nồi, mòn nhông sên dĩa… xuất hiện nhiều hơn bao giờ hết.
Đối với thợ sửa xe, đây không chỉ là giai đoạn cao điểm công việc, mà còn là thời cơ để tăng doanh thu, nếu chuẩn bị sẵn phụ tùng thay thế phù hợp.
Việc dự trữ kho phụ tùng xe máy mùa mưa giúp thợ xử lý nhanh cho khách, không bị đứt hàng, đồng thời tạo uy tín chuyên nghiệp.
2. Những phụ tùng dễ hư hỏng khi xe ngập nước
Nước mưa và bùn đất có thể gây hại nghiêm trọng cho nhiều bộ phận của xe máy. Dưới đây là các phụ tùng thường xuyên phải thay trong mùa mưa:
2.1. Bugi và mobin sườn
-
Nước xâm nhập làm chập điện, đánh lửa yếu, gây chết máy.
-
Nên dự trữ bugi, mobin chất lượng cao để thay nhanh cho khách.
2.2. Lọc gió, lọc nhớt
-
Dễ bị ẩm, nghẹt hoặc bám bẩn khiến xe yếu máy, hao xăng.
-
Khuyến nghị thay mới sau khi xe bị ngập nước để tránh hỏng piston.
2.3. Nhông, sên, dĩa
-
Bùn đất và nước làm rỉ sét, mòn nhanh.
-
Các bộ nhông sên dĩa TRI có độ bền cao, chịu ma sát tốt, giúp xe vận hành êm.
2.4. Dầu nhớt, phớt láp, bạc đạn
-
Sau khi ngập nước, dầu thường bị pha loãng, mất khả năng bôi trơn.
-
Phớt láp và bạc đạn bị vào nước gây kẹt, tiếng ồn, giảm tuổi thọ.
-
Thợ nên chuẩn bị sẵn bộ phớt láp và bạc đạn chính hãng TRI để thay thế kịp thời.
3. Lợi ích khi thợ chuẩn bị sẵn kho phụ tùng mùa mưa
-
Tiết kiệm thời gian sửa chữa: Có sẵn hàng để xử lý ngay cho khách.
-
Tăng uy tín cửa hàng: Thợ chủ động, phục vụ nhanh – tạo niềm tin với khách hàng.
-
Tối ưu chi phí nhập hàng: TRI thường có chương trình ưu đãi đặc biệt cho đại lý và thợ mùa mưa.
-
Nâng cao doanh số: Lượng xe hư tăng đồng nghĩa nhu cầu thay phụ tùng tăng – cơ hội sinh lời rõ rệt.
4. Gợi ý các dòng phụ tùng TRI nên nhập trong mùa mưa
-
Bugi, mobin sườn, dây điện chống ẩm
-
Lọc gió, lọc nhớt
-
Nhông sên dĩa TRI
-
Bộ phớt láp, bạc đạn chống nước
-
Bộ nồi và bố nồi chống trượt
-
Dầu nhớt chuyên dụng cho xe đi mưa